15 år på nytt

Så här gör jag när jag monterar en HVA Flinta 2-växlad fotväxel  Motorhållare Jag har fäst motorn i hållaren med 8mm plastplugg och M6 bult istället för genomgående M8 bult med mutter.  Motorn kan då sitta i hållaren även när den andra motorhalvan sätts på. Kickaxel Monteras i Vänster motorhalva Huvudaxel Monteras i Höger motorhalva Hastighetsmätardrev Monteras med brickan under drevet och med skruven i den försänkta delen ovanpå. OBS skruven är vänstergängad. Kopplingskorg Monteras i Höger utsida Tryck i den i sitt lager Mellanaxeln Monteras i Höger motorhalva Lägg distanshylsan på plats Sätt i mellanaxeln Styrning för kickaxeln Sätt i en 13 mm borr från utsidan i kickaxelhålet På insidan Sätt på Shimsbricka på borren Sätt på Kickdrevet på borren Sätt på nästa Shimsbricka Växelaxel Monteras i Vänster motorhalva Ska sitta som bilden visar För att växelföraren ska hamna på plats mellan fjäderändarna på växelaxeln behöver växelaxen vridas lite. Sätt på växelpedalen som bilden vi...

Nytt Vevparti i Flintan Monterade NTS Vev från mopedrenovering.se i min nyrenoverade otrimmade Flinta med kugg. Den vibrerar väldigt mycket efter det, man blir duven i rumpan! Kollade i Facebook- gruppen Husqvarna Flinta och alla där har god erfarenhet NTS veven. Tänkte att jag måste gå till botten med detta - vad är fel? Så jag rev motorn och började undersöka vilken skillnad det var på HVA orginalvev och den nya NTS-veven. Började med att jämföra Balansvikten med orginal vev. Det skiljer 9 g . Nya veven något lättare i baken. Är Veven rak? Kan det vara så att vevaxeln inte längre är rak efter montering? Jag bad en bekant som jobbar mycket med motorer inom dragracing att kontrollera om veven är rak. Resultatet var att kastet var 3/100 mm. Dvs godkänt . Det var inte felet. Balansfaktorn Jag får nog kolla upp skillnaden mellan orginal och den nya veven lite mer noga! Det skiljer en del mellan NTS-veven och HVA orginalvev från 1965. Totalvikten skiljer 11 g, Orinal 678 g och NTS 667 g. ...

Sådana dekaler finns att köpa för 30 kr/st men de är bara 19 cm långa, så de behöver skarvas för att räcka på en sida av plåten. Det går då åt 4 st. Så jag bestämde mej för att trycka egna på min storformatsprinter. Mina Pepitadekaler är 397x18 mm och jag säljer dem i par för 120 kr. Färg: Mattsvart / Vit. Beställ på per@tegit.se Här är de monterade på min plåt. Jag satte på dem innan klarlackning, det rekommenderar jag för bästa hållbarhet. 

 Jag är så trött på dåligt lyse och trasiga lampor! Nu bygger jag om elsystemet helt så jag får 12V och kan använda LED-lampor överallt. Jag sätter också in ställbar elektronisk spänningsreglering och 12V batteri. Regulator och batteri placerar jag i verktygslådan. Ljusspole Först lindar jag om ljusspolen så den får dubbelt så många varv som innan. Så här ser den ut i orginal. Den har två lindningar och jag lindar av båda för att få plats med så många varv som möjligt. Orginal är 0,85 mm emaljerad tråd. Jag hade 1 mm, 10 meters rulle hemma och använde den.  Det är noga hur man lindar på tråden Man måste linda hårt och det får inte finnas något mellanrum mellan trådvarven. Ju fler varv du lindar desto högre blir spänningen. Jag lindade på 10 meter och fick nästan 12 V. Det är ingen nackdel med fler varv och högre spänning, det justerar man med spänningsregulatorn sen. Montera spolen på tändplattan OBS! Ingen av ändarna på tråden får anslutas till jord! Man ansluter den ena till...

Vem har inte velat göra det? Jag har tillverkat ett reglage för att kunna vrida tändplattan med motorn igång VIKTIGT! På gamla motorer är det mer regel än undantag att skruvarna som håller tändplattan är sönderskruvade. Om du inte redan gjort det - byt ut de tre Spårskruvarna till Stjärnskruvar så blir det mycket enklare att skruva. Lägg märke till vilken typ av stjärna du använder (PH eller PZ) så att du kan använda rätt typ av Stjärnmejsel. Använder du fel typ av mejsel så förstör du skruvskallen. PH skruvskalle                PZ skruvskallen har ett extra kryss Nu tillverkar vi Reglaget för Förtändning  Jag använde 1,2 mm stålplåt. Ladda ner ritning Plåten bockas 90° vid streckade linjerna. Reglaget skruvas fast bak på tändplattan i hålen för tändspolen med korta M5 skruvar. Eventuellt behöver du kapa skruvarna som håller tändspolen lite, så det blir med gäng kvar på baksidan. Dags att testa Montera Tändplatta och Svänghjul Stäl...